霧台賞櫻花, 是每年春季的重頭戲.
為了不與車爭道, 所以選擇走 北隘寮溪谷 到 大武,
再從大武爬坡到霧台.
這有點硬的行程, 想說應該不會有太多人參加.
芋仔大的召喚力果然是不同凡響,
這一天, 共來了二十二位車友一同上山.
大隊來到谷川大橋前, 必需兵分兩路,
公路車, 走公路上霧台,
登山車, 下溪谷, 直奔霧台山下, 再從溪谷往上騎.
約好, 霧台櫻花王會合.
隨著登山車隊, 魚貫下到溪谷,
相當平坦的溪谷路徑, 很好騎, 前進速度很順暢.
遇到淺淺的水流, 潦溪也成了有趣的插曲.
公路車要隨著山勢延繞, 騎上 16 公里, 才能抵逹神山,
但走溪谷, 不用 3 公里就可到達神山山下,
我們經過這入口沒停, 繼續往大武方向前進,
不出一百公尺, 才發現, 去年初夏時的明顯路徑完全不見,
於是, 決定不拖時間, 直接調頭, 朝神山入口出發.
這入口, 剛好遇到施工, 路徑無法順暢.
實在不想回頭再走公路, 於是探了一下, 了解修路情況.
這樣的地勢, 對我們來說不會是障礙.
大夥輕鬆扛車通過修築路段,
開始爬坡…各自努力 !
經過一番爬坡喘息, 抵達神山愛玉,
也吃過了想了很久的愛玉, 只是…
唉 ! 這口味好像有點改變了.
(有機會要跟親切的老闆娘說一聲才行)
櫻花王下, 大夥會合了.
櫻花還沒開滿, 只開了三分之一,
大約再過20天, 盛況必然 !
說實話, 比起盛開期, 這時的櫻花, 每朶都很美,
各自開花, 各自展態, 我拍得很開心.
回程下滑到谷川大橋, 心裡正計劃要先到三德補水,
再繼續走德文及觀望山行程, 這樣水才足夠.
就在這時, 手機響起, 停車一看…..
是芋仔大打來的… 破胎了嗎 ? 我心裡這麼想 !
“志堅掉下山谷…”
“啥…??????” 芋仔大一定聽出我的心慌.
“不要緊張, 他意識清楚, 可能有骨折.”
“需不需要上去幫忙 ?”
“這裡人多沒用, 已經報警求援, 你先到叉路口告訴大家, 等消息 !”
芋仔大, 真的是很鎮定. 清楚的指示我的任務.
聽了指示後, 其實心裡很想再上山去.
回頭, 後方有四位車友, 對我揮手示意,
我想他們也收到消息, 返轉上山去了.
後方支援人數應有八人,
這時間點, 我應該按芋仔大的指示比較正確.
山上已有救護車聲音, (應該是從霧台下來救援的)
沒多久, 陸續又從平地上來兩台消防車.
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救援過程 :
http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=120651
其實, 實際狀況根本不是記者的捕風捉影報導.
事實是這樣的 :
男主角說, 從霧台下山, 一處小轉彎,
路旁碎石細砂多, 打滑, 撞到護欄,
從兩座水泥護欄之間的空隙滾下山,
約莫10公尺深,所幸被樹擋了下來...
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當我來到指定叉路口, 大家的表情凝重.
大家似乎都知道了壞消息. 安靜等待.
接下來的觀望山行程, 自動取消了.
經過漫長又心急的等待,
救護車的聲響終於從山上傳來, 護送車友下山就醫.
屏東肉腳團的車友, 途中相遇, 也出手相助,
隨救護車到屏東基督教醫院. 祝甘心吔 !
大莊載著志堅的車下山, 也已連絡了在醫院接應的人.
一切安排就序, 大家才放下心.
陸續, 參與救援的車友, 回到會合點,
看得出來, 有點擔心, 有點累, 辛苦了各位.
出狀況, 的確是不幸. 還好還有兩件好事發生,
- 車子留在路上, 後方的人才能發現事故, 開始找人.
- 五十公尺深的峭壁上有雜木, 才能在幾公尺處擋住志堅, 不往下掉.
大家快樂出遊, 也都互相提醒安全, 盡量避免意外.
然而, 意外還是發生. 難過必然, 更要記取警惕.
希望芋仔大, 和各位車友不要因為這事, 而失去騎車的動力.
希望志堅, 早日康復回到單車上. 帥帥的再騎一趟霧台.
這次, 學到遇事不慌的必要,
也學到, 遇意外, 救援後的詳細安排 !
山, 依舊是魅力無窮, 親近衪無需怯步,
要的只是, 多一份敬意, 和細心注意安全.
靠, 我竟然上了這次的新聞畫面
我真的很不愛記者的不專業, 和捕風捉影報導.
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